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公司二项科技成果通过北京公路学会评价为“国内领先水平”
时间:2020-08-04
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近日,北京公路学会科技成果评价中心组织召开了科技成果评价会议,会议邀请了交通运输部公路科学研究院、北京市道路工程质量监督站、公路养护技术国家工程研究中心等单位的业内知名专家,对公司申报的《沥青路面连续预热接缝施工技术研究与应用》及《不断交通全玄武岩微表处预养护施工关键技术研究与应用》科技成果进行了技术评价。

以北京市道路工程质量监督站薛忠军教授为组长,公路养护技术国家工程研究中心研究员李强、交通运输部公路科学研究院研究员严二虎、招商局公路网络科技控股股份有限公司高级工程师孙军、北京奥科瑞检测技术开发有限公司高级工程师胡兴安等五位专家组成的评审专家小组,对项目成果给予了积极评价。

项目组认真、详实的向专家组做了科技成果汇报,并现场进行了设备演示。经专家组质疑、审查并认真讨论,一致认为《沥青路面连续预热接缝施工技术研究与应用》及《不断交通全玄武岩微表处预养护施工关键技术研究与应用》经济和技术优势显著,可为同类技术项目作出示范和借鉴,关键技术水平达到国内领先水平。

随着交通建设的不断发展,大量道路进入大中修或加宽改造时期,沥青路面的纵向接缝处理成为施工中的难点及重点,尤其是沥青路面新旧联结的质量直接决定道路的使用寿命。为此,华晟公司重点开展沥青路面接缝处理技术的相关研究,研究内容主要包括对原路面铣刨控制及新路面的摊铺控制,通过设备的改进创新、工艺的优化、施工方法的改进等措施,实现新老沥青路面接缝热铺热接保证质量目的,可降低沥青路面病害发生的概率,有效提高路面的使用寿命。

公司针对微表处传统工艺技术的性能及行车需求,进行立项做进一步的研究,依托五环路项目分别对稀浆混合料罩面的外观质量、行车的舒适性及夜间不断交通的施工条件三大方面展开分析,确定课题研究的主要对象。北京市首次在五环高速公路上大规模采用进行全玄武岩微表处预防性养护技术,该技术的应用,延长了路面使用寿命、修复道路表面缺陷、提高行车舒适度、提高安全特性(包括提高抗滑与排水),运营后社会效果显著,能达到设计预期的养护目标,助力于推动北京市预养护技术推广应用。

公司始终坚持科技创新,高度重视科技研发和技术创新工作,不断加大科研投入力度,坚持科技创新发展理念,从专业入手,积极打造企业核心竞争力,不断为企业发展提质增效,为企业高质量发展注入源源不断的动力!

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